Το θρυλικό ετάπ του Μον Βεντού έμελε να μας προσφέρει ιστορικές και τραγελαφικές στιγμές με τους θεατές να προκαλούν ατύχημα, τον Κρις Φρουμ να τρέχει απελπισμένος με τα πόδια, το ουδέτερο όχημα υποστήριξης να του δίνει το χειρότερο ποδήλατο που είχε και την αναμονή να αγγίζει τα πενήντα λεπτά για να μάθουμε ποιος τελικά θα φοράει την Παρασκευή την κίτρινη φανέλα.
του Στέφανου Σουλιώτη
[email protected]
Θεατές ενός εκ των πιο ιστορικών ετάπ έγιναν σήμερα όσοι παρακολούθησαν τη δωδέκατη ημέρα του Γύρου της Γαλλίας. Το θρυλικό Μον Βεντού ήταν κουτσουρεμένο κατά έξι χιλιόμετρα και οι σκηνές που διαδραματίστηκαν στο τελευταίο ενάμιση χιλιόμετρο είναι από αυτές που θα μπουν στα «καλύτερα αθλητικά βίντεο της χρονιάς» στο τέλος του χρόνου.
Ο παροξυσμός του πλήθους κόσμου που είχε στριμωχτεί στην ανηφόρα, η αδυναμία των διοργανωτών να ελέγξουν τον υπέρμετρο ενθουσιασμό των θεατών, το ατύχημα που προκλήθηκε με μοτοσυκλέτα τηλεοπτικού συνεργείου, το τρέξιμο που έριξε με τα πόδια ο Φρουμ και η αστεία «βοήθεια» που έλαβε ο 31χρονος από το ουδέτερο όχημα υποστήριξης συνέθεσαν το σκηνικό ενός ετάπ που θα μνημονεύεται για πάντα. Ενώ αρκετά πιο μπροστά είχε περάσει ήδη πρώτος τη γραμμή του τερματισμού ο Τόμας Ντε Γκεντ, δεύτερος ο Σέρζ Πάουελς και τρίτος ο Ντάνιελ Ναβάρο, αρκετά πιο πίσω εξελισσόταν ένα δράμα.
Ο Ρίτσι Πόρτ, ο Φρουμ και ο Μποκ Μόλεμα είχαν ξεκολλήσει στην ανηφόρα από το γρουπ των διεκδικητών και τους έριχναν δευτερόλεπτα. Ενάμιση χιλιόμετρο πριν από το φινάλε μία μοτοσυκλέτα τηλεοπτικού συνεργείου που βρισκόταν ακριβώς μπροστά από την τριάδα πάτησε απότομα φρένο καθώς οι θεατές είχαν πλημμυρίσει το δρόμο και δεν υπήρχε χώρος για αθλητές και οχήματα του αγώνα. Αποτέλεσμα του φρεναρίσματος ήταν να πέσει στη μοτοσυκλέτα ο Πορτ και στη συνέχεια ο Φρουμ και ο Μόλεμα. Ο Πορτ και ο Μόλεμα ανέβηκαν ξανά στα ποδήλατα και συνέχισαν. Το ποδήλατο του Φρουμ έσπασε από το ατύχημα και τότε μέσα στην απελπισία του για να μη χάσει την κίτρινη φανέλα ξεκίνησε να… τρέχει με τα πόδια στην ανηφόρα!
Την ίδια στιγμή από τα τηλεοπτικά πλάνα φάνηκε να μιλάει μέσω της ενδοεπικοινωνίας με τον αυτοκίνητο της ομάδας του προκειμένου να ενημερώσει ο,τι χρειάζεται άμεσα ποδήλατο. Ωστόσο το αυτοκίνητο είχε κολλήσει αρκετά πίσω. Αφού διήνυσε καμία 200αριά μέτρα τρέχοντας, σταμάτησε γιατί τον πλησίασε ένα όχημα ουδέτερης υποστήριξης. Το ποδήλατο που πήρε από εκείνους δεν ήταν στα μέτρα του, ενώ είχε και πρόβλημα στις ταχύτητες! Ο Φρουμ δε μπόρεσε να κάνει περισσότερο από 100 μέτρα, κατέβηκε από το ποδήλατο και περίμενε να έρθει το αυτοκίνητο της ομάδας του. Όλα αυτά συνέβαιναν την ώρα που οι υπόλοιποι διεκδικητές της γενικής κατάταξης τον είχαν προσπεράσει.
Τελικά το αυτοκίνητο ήρθε, πήρε νέο ποδήλατο και τερμάτισε τουλάχιστον ένα λεπτό πίσω από τους αντιπάλους τους. Χαρακτηριστική ήταν η κίνηση απελπισίας που έκανε με το κεφάλι του λίγο πριν το φινάλε. Εκείνη τη στιγμή θεωρητικά ο Φρουμ έχανε την κίτρινη φανέλα από τον Άνταμ Γέιτς. Ωστόσο μετά από 50 λεπτά, οι αγωνοδίκες έδωσαν στον Βρετανό τον ίδιο χρόνο που πήρε ο Μόλεμα και Πορτ και έτσι ο 31χρονος επανήλθε την κορυφή της γενικής κατάταξης.
«Στο τελευταίο χιλιόμετρο η μοτοσυκλέτα φρέναρε απότομα και πέσαμε κάτω. Η άλλη μοτοσυκλέτα που ερχόταν από πίσω έπεσε πάνω στο ποδήλατο και το έσπασε. Γνώριζα πως το αυτοκίνητο της ομάδας ήταν πέντε λεπτά πίσω και έτσι άρχισα να τρέχω. Είμαι χαρούμενος από την απόφαση των κριτών. Πιστεύω πως ήταν η σωστή», είπε ο Φρουμ. Να σημειωθεί πως ακόμα και να περνούσε με τα πόδια τη γραμμή του τερματισμού, θα ήταν ανώφελο καθώς ο κανονισμός αναφέρει πως αυτός που τερματίζει πρέπει να φέρει και το ποδήλατο μαζί. Από την πλευρά του ο Γέιτς σημείωσε: «Δεν ήθελα να πάρω την κίτρινη φανέλα με αυτόν τον τρόπο. Αν ήμουν στη θέση του Φρουμ και είχα χάσει με αυτόν τον τρόπο, θα ήθελα κι εγώ να ληφθεί μία παρόμοια απόφαση. Ο Φρουμ είναι ο δίκαιος κάτοχος της κίτρινης φανέλας». Κατά τ΄άλλα υπήρχε και αγώνας σήμερα. Το ετάπ ξεκίνησε από το Μονπελιέ και μετά από 178χλμ. ολοκληρώθηκε στο Σαλέ Ρεϊνάρν. Πριν προκληθεί το χάος ο Νάιρο Κιντάνα έκανε κάποιες σπασμωδικές επιθέσεις στα υπόλοιπα φαβορί χωρίς όμως αποτέλεσμα ώστε τελικά να αποσπαστούν από το γκρουπ ο Φρουμ, ο Πορτ και ο Μολέμα. Ο Βέλγος Ντε Γκεντ πήρε την πρώτη του νίκη στον Γύρο της Γαλλίας και τη δεύτερη του σε γκραν τουρ μετά την Ιταλία το 2012.
Πρώτη φορά στα χρονικά
Ο,τι εξελίχθηκε στο σημερινό ετάπ ήταν πρωτόγνωρο. Η επαγγελματική ποδηλασία τα τελευταία χρόνια αποκτά ολοένα και περισσότερους φιλάθλους, μεγαλώνουν οι απαιτήσεις των τηλεθεατών και πληθαίνουν τα τηλεοπτικά δικαιώματα. Σήμερα ήταν η ημέρα της Βαστίλης για τους Γάλλους. Αυτό σημαίνει πως ήταν αργία. Επομένως όταν μιλάμε για το σημαντικότερο ετήσιο αθλητικό γεγονός που θα περάσει από την πιο θρυλική ανάβαση στην ιστορία της ποδηλασίας την ημέρα που δε θα εργάζεται κανένας Γάλλος, τότε δε θέλει και πολύ για να δημιουργηθεί το απόλυτο χάος από τους θεατές. Κάθε χρόνο οι θεατές που ξεχύνονται στους δρόμους για να δουν το Τουρ είναι εκατομμύρια αλλά στη σημερινή διαδρομή ο λόγος του συνωστισμού ήταν πως κόπηκαν τα τελευταία έξι χιλιόμετρα (στην ουσία κόπηκε η κορυφή Μον Βεντού) λόγω των πολύ ισχυρών ανέμων. Τον τελευταίο χρόνο έχουν γίνει πολλές συζητήσεις για μείωση του αριθμού των ομάδων ή για μείωση των υπερβολικά πολλών οχημάτων υποστήριξης αφού πολλές φορές οι αθλητές είναι σα να ποδηλατούν σε ώρα κυκλοφοριακής αιχμής, ενώ έχουν γίνει και καμπάνιες για σεβασμό των θεατών προς τους ποδηλάτες. Ο Γύρος συνεχίζεται την Παρασκευή με την ανηφορική ατομική χρονομέτρηση μήκους 37,5χλμ. από το Μπουρζ Σεν Αντεόλ στο Λα Καβέρν ντου Ποντ Ντ΄Αρκ.
Τα αποτελέσματα του δωδέκατου ετάπ
1. Τόμας Ντε Γκεντ (Βέλγιο) 4:31:51
2. Σέρζ Πάουελς (Βέλγιο) +00:02
3. Ντάνιελ Ναβάρο (Ισπανία) +00:14
4. Στεφ Κλέμεντ (Ολλανδία) +00:40
5. Σιλβέν Σαβανέλ (Γαλλία) +00:40
Η γενική κατάταξη μετά το δωδέκατο ετάπ
1. Κρις Φρουμ (Βρετανία) 57:11:33
2. Άνταμ Γέιτς (Βρετανία) +00:47
3. Μποκ Μόλεμα (Ολλανδία) +00:56
4. Νάιρο Κιντάνα (Κολομβία) +01:01
5. Ρομέν Μπαρντέ (Γαλλία) +01:15
Πόντοι (πράσινη φανέλα)
1. Πίτερ Σάγκαν (Σλοβακία) 309 βαθμοί
Αναβάσεις (πουά φανέλα)
1. Τόμας Ντε Γκεντ (Βέλγιο) 89 βαθμοί
Νέοι (λευκή φανέλα)
1. Άνταμ Γέιτς (Βρετανία) 57:12:20
