Περιπέτεια στην Ελβετία

Ο Χάρης Μαυρογιώργης συμμετέχει στο ευρωπαϊκό κύπελλο της Ολλανδίας αλλά μέχρι να φτάσει στο Μέντεμπλικ συνέβησαν πολλά. Στην Ελβετία λίγο έλειψε να χάσει τη ρεγκάτα, εξαιτίας μίας βλάβης στο αυτοκίνητό του.

του Άκη Ιωακείμογλου
[email protected]

Έχουμε γράψει κατ’ επανάληψη για τα επίπονα ταξίδια που κάνουν οι ιστιοπλόοι μας προκειμένου να φτάσουν κάθε φορά στον προορισμό τους και να πάρουν μέρος σε κάποιον αγώνα. Υπό ιδανικές συνθήκες θα έπρεπε οι ίδιοι να ταξιδεύουν αεροπορικώς και κάποιος να αναλαμβάνει τη μεταφορά του σκάφους τους. Επαναλαμβάνουμε όμως… σε ιδανικές συνθήκες. Αυτές στην Ελλάδα δεν υπάρχουν και οι αθλητές μας υποβάλλουν τον εαυτό τους σε απίστευτες διαδικασίες, για να καταφέρουν να αγωνιστούν. Μία μεγάλη περιπέτεια πέρασε ο Χάρης Μαυρογιώργης μέχρι να φτάσει στο Μέντεμπλικ. Ο ιστιοπλόος του ΕΝΟΑ τελικά τα κατάφερε και παίρνει μέρος στη ρεγκάτα της Ολλανδίας που άρχισε χθες, ωστόσο, λίγο έλειψε να χάσει τους αγώνες λόγω μίας βλάβης στο αυτοκίνητό του, όταν βρισκόταν στη Ζυρίχη.
«Στην Ολλανδία ήρθα οδικώς και μόνος. Πήρα αρχικά το καράβι από τη Πάτρα με προορισμό την Ανκόνα της Ιταλίας. Από εκεί μέχρι το Μέντμεπλικ είναι 1.500 χλμ. Σάββατο πρωί ήμουν στην Ελβετία και είχα 900 χλμ. ακόμα να διανύσω. Σταμάτησα για λίγα λεπτά σε ένα εστιατόριο για να ξεκουραστώ. Με το που γύρισα στο αυτοκίνητο και πήγα να ξεκινήσω, για κάποιο λόγο το αμάξι δεν έπαιρνε μπρος. Προσπάθησα αρχικά να βρω ποιο ήταν το πρόβλημα και πίστευα ότι ήταν η τρόμπα της βενζίνης. Έτσι κάλεσα την οδική βοήθεια για να έρθει και να δει τι έγινε. Με το που ήρθε η οδική βοήθεια, έτσι όπως έλεγχε ο υπάλληλος το αυτοκίνητο, κατά λάθος τράβηξε κάτι μικρά καλώδια και τα κατέστρεψε. Άρα αναγκαστικά έπρεπε να μεταφέρουμε το αμάξι σε ένα κοντινό συνεργείο. Αφού φορτώσαμε το αμάξι μετά από λίγο, με ενημερώνει η ασφαλιστική μου πως όλα τα συνεργεία είναι κλειστά και ότι θα αφήσουν το αμάξι σε ένα χώρο φύλαξης και την Τρίτη θα πάει στο συνεργείο καθώς τη Δευτέρα ήταν αργία στην Ελβετία. Όμως την Τρίτη άρχιζαν οι αγώνες. Με λίγα λόγια θα έχανα τον αγώνα. Έτσι με το που φτάσαμε στο χώρο φύλαξης υπέγραψα τα αντίστοιχα χαρτιά και ο υπεύθυνος έφυγε. Μετά από λίγη ώρα που ηρέμησα από το πανικό πως θα χάσω τον αγώνα, πήγα στην οδική βοήθεια και τους παρακάλεσα πάρα πολύ αν έχουν κάποιο γνωστό που να μπορεί να το επισκευάσει. Ενώ αρχικά μου λέγανε όχι, μετά από πολλή προσπάθεια και αφού τους πίεση, πήραν τηλέφωνο ένα γνωστό τους να κοιτάξει το αμάξι. Αφού ήρθε, αρχικά προσπάθησε να επισκευάσει τα καλώδια. Μετά από ψάξιμο σε κάτι ανταλλακτικά που είχε η οδική βοήθεια, βρήκαμε ένα παρόμοιο ανταλλακτικό που μετά από ορισμένες τροποποιήσεις δούλεψε.
Όμως το αμάξι ακόμα δεν λειτουργούσε. Έτσι βρήκαμε πως έφταιγε η τρόμπα βενζίνης. Όμως όλα τα μαγαζιά ανταλλακτικών ήταν κλειστά. Ευτυχώς υπήρχε ένα αχρηστευμένο αμάξι της ίδιας αντιπροσωπείας, διαφορετικού μοντέλου. Ευτυχώς, αφού βγάλαμε τη τρόμπα βενζίνης από αυτό το αυτοκίνητο, τη βάλαμε στο δικό μου και τελικά δούλεψε αν και δεν είναι η κατάλληλη καθώς είναι για αυτοκίνητα μικρότερου κυβισμού. Έτσι γρήγορα γρήγορα ξεκίνησα καθώς ήμουν 12 ώρες εκτός προγράμματος. Ευτυχώς δεν είχα κάποιο άλλο πρόβλημα και έφτασα στο Μέντεμπλικ το μεσημέρι της Κυριακής».
Όλα αυτά μάλιστα τα πέρασε μόνος του, αφού δεν υπήρχε η δυνατότητα να ταξιδέψει μαζί του και η προπονήτριά του, η Ολυμπιονίκης Βιργινία Κραβαριώτη. Η ρεγκάτα άρχισε χθες και πλέον εκεί έχει επικεντρωθεί πλήρως. Το αν θα δουλέψει το αυτοκίνητο για την επιστροφή ούτε που τον απασχολεί αυτή τη στιγμή. «Το ελπίζω. Αν δεν δουλέψει θα κάτσω κανένα τετραήμερο ακόμα να κάνω διακοπές», σχολίασε αστειευόμενος ο ιστιοπλόος του ΕΝΟΑ.