Μπορεί ο Λιούις Χάμιλτον που ξεκίνησε από την πολ ποζίσιον να εγκατέλειψε, ωστόσο όμως η Μερσεντές με τον Νίκο Ρόσμπεργκ, θριάμβευσε στο πρώτο γκραν πρι της χρονιάς. Ο Γερμανός πιλότος πέτυχε την 4η νίκη της καριέρας του και έστειλε το μήνυμα πως φέτος είναι διεκδικητής τίτλου. Ακυρώθηκε ο Ντιάνελ Ριακιάρντο της Ρεντ Μπουλ που κατέλαβε τη δεύτερη θέση.
του Σούλη Μέζου
[email protected]
Από τις δοκιμές φάνηκε πως φέτος το πιο αξιόπιστο μονοθέσιο είναι αυτό της Μερσέντες. Με το καλημέρα τα “ασημένια βέλη” επιβεβαίωσαν τις προσδοκίες για την επιστροφή στην εποχή Χάκινεν-Κούλθαρντ. Ο Νίκο Ρόσμπεργκ εκκίνησε από την τρίτη θέση και κατάφερε πριν από την πρώτη στροφή να πάρει το προβάδισμα και να μην το χάσει σε κανένα σημείο του γκραν πρι. “Τί μονοθέσιο μου έχετε δώσει! Φοβερό αυτοκίνητο!” φώναζε στον ασύρματο ο Γερμανός την ώρα του τερματισμού μένοντας και ο ίδιος έκπληκτος από την αξιοπιστία και την ποιότητα της Μερσεντές. Αντιθέτως, ο ομόσταυλος Λιούις Χάμιλτον που ξεκίνησε και από την πολ ποζίσιον, αναγκάστηκε να εγκαταλείψει μόλις στον τρίτο γύρο καθώς το δικό του μονοθέσιο παρουσίασε προβλήματα στον κινητήρα. Δεν ήταν ο μόνος. Πρόβλημα με τον κινητήρα είχε και ο παγκόσμιος πρωταθλητής, Σεμπαστιάν Φέτελ. Ο Γερμανός εκκίνησε από τη 12 θέση και εγκατέλειψε στον τέταρτο γύρο για να σταματήσει έτσι το σερί των εννέα συνεχόμενων νικών που είχε από τον γκραν πρι του Βελγίου τον περασμένο Αύγουστο. Συνολικά από τα 22 μονοθέσια, μόνο τα 14 κατάφεραν να τερματίσουν. Ο Κομπαγιάσι ήταν ο υπεύθυνος για δύο εγκαταλείψεις. Τη δική του και του Μάσα, καθώς από δικό του λάθος ήρθε σε επαφή με τον Βραζιλιάνο στην εκκίνηση και τελικά έμειναν εκτός και οι δύο.
Στη δεύτερη θέση βρέθηκε ο Ρικιάρντο της Ρεντ Μπουλ καθώς βρέθηκε να έχει παραβιάσει (η ομάδα του) τους κανονισμούς περί καυσίμων. Έτσι ανέλπιστα βρέθηκε στη δεύτερη θέση ο Δανός Κέβιν Μάγκνουσεν με τη Μακλάρεν η οποία βρέθηκε στο πόντιουμ των νικητών για πρώτη φορά μετά το 2012. Πόντιουμ και για τον Τζένσον Μπάτον επίσης της Μακλάρεν, ο οποίος βρέθηκε στην τρίτη θέση μετά την ακύρωση του Ρικιάρντο.
Η κατάταξη του γκραν πρι της Μελβούρνης
1. Νίκο Ρόσμπεργκ (Μερσέντες) 1:32:58.710
2. Κέβιν Μάγκνουσεν (Μακλάρεν) +00:26.777
3. Τζένσον Μπάτον (Μακλάρεν) +00:30.027
4. Φερνάντο Αλόνσο (Φεράρι) +00:35.284
5. Βαλτέρι Μπότας (Ουίλιαμς) +00:47.639
6. Νίκο Χούλκενμπεργκ (Φορς Ίντια) +00:50.718
7. Κίμι Ραϊκόνεν (Φεράρι) +00:57.675
8. Ζαν Ερίκ Βερνιέ (Τόρο Ρόσο) +1:00.441
9. Ντανίλ Κβίατ (Τόρο Ρόσο) +1:03.585
10. Σέρχιο Πέρεζ (Φορς Ίντια) +1:25.916
11. Άντριαν Σούτιλ (Ζάουμπερ) ένας γύρος
12. Εστεμπάν Γκουτιέρεζ (Ζάουμπερ) ένας γύρος
13. Μαξ Κλίντον (Μαρούσια) ένας γύρος
14. Ζουλέ Μπιάνκι (Μαρούσια) ένας γύρος
15. Ρομέιν Γκροζέν (Λότους) εγκατέλειψε μετά από 44 γύρους
16. Παστόρ Μαλντονάντο (Λότους) εγκατέλειψε μετά από 30 γύρους
17. Μάρκους Έρικσον (Κάτερχαμ) εγκατέλειψε μετά από 28 γύρους
18. Σεμπαστιάν Φέτελ (Ρεντ Μπουλ) εγκατέλειψε μετά από 4 γύρους
19. Λιούις Χάμιλτον (Μαρσέντες) εγκατέλειψε μετά από 3 γύρους
20. Φελίπε Μάσα (Ουίλιαμς) εγκατέλειψε στον πρώτο γύρο
21. Καμούι Κομπαγιάσι (Κάτερχαμ) εγκατέλειψε στον πρώτο γύρο
-. Ντάνιελ Ρικιάρντο (Ρεντ Μπουλ) ακυρώθηκε
Bαθμολογία οδηγών
1. Νίκο Ρόσμπεργκ (Μερσέντες) 25
2. Κέβιν Μάγκνουσεν (Μακλάρεν) 18
3. Τζένσον Μπάτον (Μακλάρεν) 15
4. Φερνάντο Αλόνσο (Φεράρι) 12
5. Βαλτέρι Μπότας (Ουίλιαμς) 10
6. Νίκο Χούλκενμποεργκ (Φορς Ίντια) 8
7. Κίμι Ραϊκόνεν (Φεράρι) 6
8. Ζαν Ερίκ Βερνιέ (Τόρο Ρόσο) 4
9. Ντάνιλ Κβίατ (Τόρο Ρόσο) 2
10. Σέρχιο Πέρεζ (Φορς Ίντια) 1
Βαθμολογία κατασκευαστών
1. Μακλάρεν (Μερσέντες) 33
2. Μερσέντες 25
3. Φεράρι 16
4. Ουίλιαμς (Μερσέντες) 10
5. Φορς Ίντια (Μερσέντες) 9
6. Τόρο Ρόσο (Ρενό) 6
7. Ζάουμπερ (Φεράρι) 0
8. Μαρούσια (Φεράρι) 0
9. Λότους (Ρενό) 0
10. Κάτερχαμ (Ρενό) 0
11. Ρεντ Μπουλ (Ρενό) 0
