Η παγκόσμια ομοσπονδία στίβου, ενημέρωσε και επίσημα της εθνικές ομοσπονδίες ότι εντός του 2024, θα ξεκινήσουν τα δοκιμαστικά στο μήκος με την κατάργηση της βαλβίδας κάνοντας χρήση της περιοχής απογείωσης στο άλμα των αθλητών.
Στην εισήγηση που έχει γίνει για το αγώνισμα του μήκους, ο στόχος είναι μέχρι το 2026 οι αλλαγές να έχουν καθιερωθεί και το μήκος να διεξάγεται πλέον με περιοχή απογείωσης για να υπάρχει πλήρης καταμέτρηση όλου του εύρους του άλματος, καταργώντας έτσι τις άκυρες προσπάθειες.
Όπως εξηγείται, η εισήγηση των αλλαγών έγινε μετά από αρκετές συζητήσεις τεχνικών και μελέτη δεδομένων, προκειμένου να σωθεί η δημοφιλία του αγωνίσματος του μήκους, το οποίο οι διοργανωτές των μεγάλων μίτινγκ αρχίζουν να βγάζουν από το πρόγραμμα των αγώνων. Είναι χαρακτηριστικό πως στη σειρά των 15 αγώνων ντάιαμοντ λιγκ, πλην των δυο τελευταίων που είναι ουσιαστικά ο προ… τελικός και ο τελικός, μόνο δύο άλλα μίτινγκ έχουν στο πρόγραμμά τους το μήκος (Σούζου – Κίνα και Ντόχα – Κατάρ).
Από όλα τα υπόλοιπα αγωνίσματα το ίδιο ισχύει για το τριπλούν (του οποίου η δημοφιλία και οι επιδόσεις έχουν πάθει… καθίζηση) καθώς και για τη δισκοβολία και τον ακοντισμό. Οι διοργανωτές των μίτινγκ αποφεύγουν τα συγκεκριμένα αγωνίσματα και εκτός από τη δημοφιλία τους, πλήττονται και τα έσοδα των ελίτ αθλητών καθώς στο ντάιαμοντ λιγκ υπάρχουν και χρηματικές απολαβές.
Όσον αφορά τις αλλαγές στο μήκος, μένει να δούμε την αποδοχή που θα έχουν από το φίλαθλο κοινό, τη τηλεόραση (αναμεταδόσεις αγώνων) και τους… χορηγούς.
