Η δεύτερη νίκη καριέρας του Λιούις Χάμιλτον στο γκραν πρι του Σίλβερστοουν, που συνοδεύτηκε από την ταυτόχρονη εγκατάλειψη του Νίκο Ρόσμπεργκ λόγω προβλήματος στο κιβώτιο ταχυτήτων, δίνει νέο ενδιαφέρον στην κούρσα του πρωταθλήματος της φόρμουλα ένα.
του Νίκου Κούδα
[email protected]
follow me @nkoudas
Η πρώτη φετινή εγκατάλειψη του Γερμανοφινλανδού πιλότου της Μερσέντες λίγο πριν τα μισά του αγώνα, που ενδεχομένως προκλήθηκε και από το ασφυκτκό πρέσινγκ του ομόσταυλού του, ήρθε στο πλέον κατάλληλο χρονικό σημείο της σεζόν, αφού με τη θριαμβευτική νίκη του ο Χάμιλτον μείωσε τη μεταξύ τους διαφορά στους τέσσερις βαθμούς (165 έναντι 161).
Παρότι εκκίνησε από την 6η θέση του γκριντ, ο 29χρονος Βρετανός πιλότος οδήγησε αριστοτεχνικά και αντίκρισε πρώτος την καρό σημαία του τερματισμού υπό τις επευφημίες των συμπατριωτών του, σε χρόνο 2:26:52.094 (ενώ σημείωσε και τον ταχύτερο γύρο, με 1:37.176). Δεύτερος τερμάτισε ο εκπληκτικός Φινλανδός ρούκι της Γουίλιαμς, Βαλτέρι Μπότας (+00:30.135) παρότι ξεκίνησε από τη 14η θέση (!), ενώ τρίτος ήταν ο -εξίσου εντυπωσιακός φέτος- Αυστραλός Ντανιέλ Ρικιάρντο με Ρεντ Μπουλ (+00:46.495), που κατάφερε να αντέξει στην επική αντεπίθεση του έτερου Βρετανού Τζένσον Μπάτον της ΜακΛάρεν, που έμεινε τέταρτος (+00:47.390). Αν και ο Χάμιλτον ξεκίνησε από μειονεκτική θέση, λόγω του λάθους του στις κατατακτήριες δοκιμές του Σαββάτου, κατόρθωσε να «σκαρφαλώσει» τέταρτος μετά τις πρώτες τέσσερις στροφές, λίγο πριν σηκωθεί η κόκκινη σημαία λόγω της σφοδρής σύγκρουσης του Κίμι Ραϊκόνεν της Φεράρι που τον ανάγκασε σε εγκατάλειψη, ενώ του προκάλεσε μελανιές στους αστραγάλους. Ο Φινλανδός βγήκε εκτός πίστας στην Στροφή Τέσσερα, επανήλθε με τετακέ και στη συνέχεια έπεσε με δύναμη πάνω στις μπαριέρες εξαιτίας της επαφής με τη Γουίλιαμς του Φελίπε Μάσα, που επίσης εγκατέλειψε τον αγώνα, ο οποίος διεκόπη για 45 λεπτά!
«Ειλικρινά νιώθω ότι σήμερα είχα την απαιτούμενη ταχύτητα», δήλωσε ένας ανακουφισμένος Χάμιλτον από το πόντιουμ των νικητών μετά τον τερματισμό. «Έφτανα διαρκώς τον Νίκο στο πρώτο μισό του αγώνα και ένιωθα πολύ άνετα. Ποτέ δεν μου αρέσει να βλέπω τον ομόσταυλό μου να εγκαταλείπει με τέτοιο τρόπο. ΕΙλικρινά προτιμούσα μία μάχη ρόδα-με-ρόδα μέχρι το τέλος, ωστόσο είμαι βέβαιος ότι θα έχουμε πολλές τέτοιες στο άμεσο μέλλον».
Το επόμενο ραντεβού του θιάσου της φόρμουλα ένα είναι προγραμματισμένο για τη γερμανική πίστα του Xόκενχαϊμ, «σπίτι» του πρωτοπόρου της κατάταξης Ρόσμπεργκ, που θα έχει την ευκαιρία να πάρει τη ρεβάνς από τον Χάμιλτον.
Βαθμολογία των οδηγών
01. Νίκο Ρόσμπεργκ – 165
02. Λιούις Χάμιλτον – 161
03. Ντανιέλ Ρικιάρντο – 98
04. Φερνάντο Αλόνσο – 87
05 Βαλτέρι Μπότας – 73
06. Σεμπάστιαν Φέτελ – 70
07. Νίκο Χούλκεμπεργκ – 63
08. Τζένσον Μπάτον – 55
09. Κέβιν Μάγκνουσεν – 35
10. Φελίπε Μάσα – 30
11. Σέρχιο Πέρεζ – 28
12. Κίμι Ραϊκόνεν – 19
13. Ζαν Έρικ Βερνιέ – 9
14. Ρομέιν Γκροζέν – 8
15. Ντανίλ Κβίατ – 6
16. Ζιλ Μπιάνκι – 2
17. Άντριαν Σούτιλ – 0
18. Μάρκους Έρικσον – 0
19. Πάστορ Μαλντονάντο – 0
20. Εστεμπάν Γκουτιέρεζ – 0
21. Μαξ Κλίντον – 0
22. Καμούι Κομπαγιάσι – 0
Βαθμολογία των κατασκευαστών
01. Μερσέντες – 326
02. Ρεντ Μπουλ – 168
03. Φεράρι – 106
04. Γουίλιαμς – 103
05. Φορς Ίντια – 91
06. ΜακΛάρεν – 90
07. Τόρο Ρόσο – 15
08. Λότους – 8
09. Μαρούσια – 2
10. Ζάουμπερ – 0
11. Κάτερχαμ – 0
